Programma 2 Verkeer, vervoer en waterstaat

Wat mag het kosten?

Wat mag het kosten?

Bedragen x € 1.000

Taakveld

Rekening
2023

Begroting
2024

Begroting
2025

Raming
2026

Raming
2027

Raming
2028

LASTEN

T2.1

Verkeer en vervoer

-17.047

-18.028

-17.983

-20.234

-19.553

-20.215

T2.2

Parkeren

-341

-588

-304

-304

-308

-308

T2.3

Recreatieve havens

-79

-88

-89

-89

-92

-92

T2.4

Economische havens en waterwegen

-843

-747

-747

-764

-764

-764

TOTAAL LASTEN

-18.310

-19.450

-19.123

-21.390

-20.718

-21.379

BATEN

T2.1

Verkeer en vervoer

2.423

1.620

1.588

1.592

1.592

1.601

T2.2

Parkeren

31

14

474

474

474

474

T2.3

Recreatieve havens

81

64

71

71

71

71

T2.4

Economische havens en waterwegen

31

0

0

0

0

0

TOTAAL BATEN

2.567

1.698

2.133

2.137

2.137

2.146

Saldo van baten en lasten

-15.744

-17.753

-16.990

-19.253

-18.581

-19.233

Toevoeging aan reserves

-3.545

-3.724

-3.724

-3.724

-3.724

-8.724

Onttrekking aan reserves

3.795

3.478

3.492

3.490

3.875

3.870

Saldo mutatie reserves

250

-246

-233

-235

151

-4.854

Saldo programma

-15.494

-17.999

-17.223

-19.488

-18.430

-24.088

De geraamde kosten van programma 2 dalen met € 327.000 ten opzichte van de begroting 2024. Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door de jaarlijks oplopende toevoeging aan de voorziening WKW (€ 361.000; primaire begroting) en een daling van de afschrijvingslasten (€ 404.000; begroting 2025).Verder kende 2024 incidentele kosten voor de ontwikkeling van het parkeerbeleid (€ 400.000; VJR 2024).
De verwachte baten in programma 2 stijgen met € 435.000, dit wordt voornamelijk veroorzaakt door de hogere verwachte opbrengst parkeerleges (€ 360.000; begroting 2025).

Deze pagina is gebouwd op 11/20/2024 10:43:38 met de export van 11/20/2024 10:40:45